記者和朋友一行四輛車自駕遊到五彩灣。從烏魯木齊出發，行駛一百多公里後，其中一輛車突然出現抖動、異響，慶倖的是這個時候離服務區不遠。事後車輛被救援車拉走，對方來電表示，噴油嘴堵塞所致。
朋友表示，事故車長期不開，之前打算出行前先做個保養。但是致電4S店時，維修保養顧問表示，該車是一年內的新車、里程不到一萬公里，沒有必要保養。儘管如此，車輛還是出了問題，長期不開對車的危害很大，另外跑長途前後對車輛的保養是非常必要的。
對此，汽修專家提示，愛惜車輛就得常開，閒置新車就相當於慢性自殺。車輛在行駛過程中，發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子設備供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時間不開的話，電瓶就容易出問題。
另外，機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成一定的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，其膠質會變松，影響性能。
至於輪胎，汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓而收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。
可見，如果朋友堅持在出行前進行基本的維修保養就得有效避免車輛事故，影響出行。長途回來後的車輛保養更容易被忽視，不過如果你發現車輛出現油耗增加、底部漏油、行駛時有異響等徵兆，務必及時維修。
徵兆一：油耗增加，冷啟動不順暢。長途行駛後出現這類情況，可能是使用的油品有問題。車輛使用後，進氣門周圍會產生大量膠質，使進氣門運動不暢，嚴重時會使進氣門運動卡滯，發動機不易啟動。所以出行前加滿油，路途謹慎選擇加油點。輕微的積碳膠質可以採取用藥液清洗的方法，嚴重的積碳膠質只能將缸蓋拆下進行清理，還要清洗油路。
徵兆二：低速行駛時有異響，高速行駛中減弱。這是因為車輛的四輪定位不准確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。先做四輪定位，再換輪胎。
徵兆三：低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常。長時間行車，水箱和冷凝器可能會被昆蟲和塵土堵住，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由於迎面氣流較快，水溫不會過高。當低速和怠速時，散熱效果不好，水溫就會變高。這個問題比較好解決，到服務站拆下水箱面罩清洗即可。
徵兆四：車輛底部出現漏油現象。如果走山路，很容易出現托底，出現漏油;或者發動機長時間高速運轉，轉向助力泵、變速箱等部位由於負荷較大發生漏油。檢查滲漏部位，進行緊固或更換相應油封。此外，注意曲軸箱通風部件的保養。 |
